Эпюра крутящих моментов
Расчёт вала начинается не с формул прочности, а с картинки: пока не построена эпюра крутящих моментов, непонятно даже, какое сечение проверять. Задача эта механическая, без интегралов, и решается за минуту — если держать в голове ровно два правила.
Вал длиной 1,8 м защемлён левым торцом, диаметр 60 мм постоянный. На него насажены три шкива, передающие моменты 2,0 кН·м, −3,5 кН·м и 1,0 кН·м. Построим эпюру M_к, найдём опасное сечение и заодно проверим прочность.
Дано
Расчётная схема
Разбор по шагам
- 1
Ось z и реактивный момент в заделке
Ось z ведём вдоль вала слева направо, начало отсчёта — в заделке. Все координаты сечений ниже даны от неё, и обозначение z по ходу разбора не меняется.
Вал статически определим: неизвестная одна — реактивный момент заделки. Находим его из единственного уравнения равновесия: сумма всех моментов относительно оси вала равна нулю.
Момент в заделке0,50 кН·мРеактивный момент 0,50 кН·м. Знак плюс означает, что заделка закручивает вал в ту же сторону, что и положительные внешние моменты.
- 2
Метод сечений: разрезаем вал на участках
Границы участков — там, где приложены внешние моменты: на каждой такой границе эпюра прыгнет. Между границами крутящий момент постоянен, потому что распределённой нагрузки на валу нет.
Разрезаем вал в произвольном сечении участка, отбрасываем правую часть и записываем момент как алгебраическую сумму всех внешних моментов, оставшихся слева. Момент считаем положительным, если, глядя со стороны отброшенной части, он вращает сечение против часовой стрелки.
Участок 1−0,50 кН·мУчасток 2−2,50 кН·мУчасток 31,00 кН·мТри ступеньки: −0,50 кН·м, −2,50 кН·м и 1,00 кН·м. Наибольший по модулю — на втором участке.
- 3
Проверка эпюры по скачкам
Эпюра проверяется, не решая задачу заново. Скачок на границе двух участков обязан равняться приложенному там внешнему моменту, а на свободном правом торце эпюра обязана обратиться в ноль.
Пройдитесь по границам слева направо и сравните разности ступенек с заданными моментами. Если хоть одна не сошлась — ошибка в знаке, и искать её нужно там, а не в дальнейших вычислениях.
Обе разности совпали с приложенными моментами, а за третьим шкивом эпюра обнуляется. Значит эпюра построена верно.
- 4
Опасное сечение и напряжения
Диаметр по всей длине один, поэтому опасен тот участок, где крутящий момент наибольший по модулю, — второй. При переменном диаметре так рассуждать было бы нельзя.
Касательное напряжение считается через полярный момент сопротивления. Для сплошного круга он равен πD³/16 и для нашего диаметра составляет 42412 мм³.
Момент сопротивления42412 мм³Наибольшее напряжение58,9 МПаЗапас прочности26,3 %Наибольшее касательное напряжение 58,9 МПа при допускаемом 80 МПа — прочность обеспечена с запасом 26,3 %.
Эпюры Q и M
Посчитайте свои числа
Ниже — тот же калькулятор, что и в разделе «Кручение», уже заполненный данными примера. Поменяйте длину или нагрузку и нажмите «Рассчитать» — получите свои эпюры и полный ход решения.
Закрепление
Моменты на схеме
Ступени вала (слева направо)
Сосредоточенные моменты
Положительный — вектор по оси z (правило правой руки).
Распределённые моменты m
Равномерный по длине; в кН·м/м.
Нет распределённых моментов.
Материал
Сечение
Диаметры на схеме и в подборе — всегда в мм.
Схема вала
Добавьте данные — схема строится сама
Правило знаков и почему оно именно такое
Крутящий момент в сечении — это равнодействующая внутренних касательных сил, приведённая к оси стержня. По методу сечений она равна сумме внешних моментов по одну сторону от разреза, взятых с учётом направления.
Знак выбирают по правилу правого винта: момент положителен, если смотреть на сечение со стороны отброшенной части и видеть вращение против часовой стрелки. Важно, что при взгляде с любой из двух сторон знак получается один и тот же — иначе эпюра зависела бы от того, какую часть отбросили, и смысла бы не имела.
На практике знак M_к почти ни на что не влияет: в формулу напряжений входит модуль, круглое сечение симметрично, а материал одинаково сопротивляется кручению в обе стороны. Знак нужен для двух вещей — чтобы сложить моменты на соседних участках и чтобы правильно проинтегрировать угол закручивания.
Отсюда же и форма эпюры. Между внешними моментами M_к постоянен: добавлять нечего. В точке приложения момента эпюра прыгает ровно на его величину. А если на участке действует распределённый момент, эпюра идёт наклонной прямой с угловым коэффициентом, равным интенсивности.
Источник: Феодосьев В. И. Сопротивление материалов, §2.9.
Где обычно ошибаются
Начинают строить эпюру, не найдя реакцию заделки
Тогда первый участок остаётся пустым, а вся эпюра съезжает на 0,50 кН·м. Проверить легко: со стороны заделки эпюра обязана начинаться с реактивного момента, а не с нуля.
Складывают моменты, приложенные справа от сечения, с моментами слева
Берут одну сторону — любую, но одну. Здесь удобнее левая: там только заделка и уже пройденные шкивы.
Соединяют ступеньки наклонной линией
Между шкивами момент не меняется, эпюра строго горизонтальна, а на шкиве — вертикальный скачок. Наклон появился бы только от распределённого момента, которого в этой схеме нет.
Ищут опасное сечение по величине внешнего момента
Наибольший внешний момент здесь −3,5 кН·м, а наибольший внутренний — 2,50 кН·м: они разные, потому что внутренний накапливает всё, что приложено слева.
Частые вопросы
Обязательно ли эпюра должна замыкаться в ноль на конце?
Если правый торец свободен — обязательно. Незамкнутая эпюра значит, что в равновесии потерян момент. Если справа тоже заделка, вал статически неопределим и одного уравнения равновесия уже не хватит.
Что означает отрицательный крутящий момент?
Только направление закручивания. На первых двух участках здесь минус, на третьем плюс — это значит, что участки скручиваются в разные стороны. На величину напряжений знак не влияет: в формулу идёт модуль.
Как перейти от мощности двигателя к моменту на шкиве?
Через угловую скорость: T = P/ω, где ω = πn/30 при частоте n в оборотах в минуту. Мощность в ваттах и частоту берут из условия задачи, момент получается в Н·м.
Нужна ли эпюра, если требуется только проверить прочность?
Формально достаточно наибольшего момента. Но найти его без эпюры можно только перебором, и на валу с четырьмя-пятью шкивами это дольше и опаснее, чем нарисовать.
Калькулятор кручения →