Решатор

Балка с двумя консолями

Балка, вывешенная за обе опоры, — расчётная схема автомобильного моста, траверсы для подъёма груза, рамы прицепа. Опоры стоят внутри, а концы работают консолями.

Симметрия здесь работает в полную силу: реакции равны, эпюры зеркальны, и половину вычислений можно не делать. Разберём балку 8 м длиной с опорами в точках 2 м и 6 м, равномерной нагрузкой q = 12 кН/м между ними и грузами F = 10 кН на обоих концах.

Дано

Полная длина
8 м
Пролёт между опорами
4 м
Вылет каждой консоли
2 м
Нагрузка в пролёте
12 кН/м
Груз на каждом конце
10 кН

Расчётная схема

Расчётная схема: Балка с двумя консолями
Схема построена расчётным ядром по числам примера

Разбор по шагам

  1. 1

    Ось и симметрия

    Ось z начинаем в левом торце балки: z = 0 — конец левой консоли, z = 2 м — опора A, z = 6 м — опора B, z = 8 м — конец правой консоли. Начало отсчёта в торце, а не в опоре, и другой координаты не появится.

    Схема симметрична относительно середины: одинаковые вылеты, одинаковые грузы, нагрузка ровно между опорами. Значит, реакции равны половине всего, что лежит на балке, а моментное уравнение писать не обязательно — достаточно суммы проекций.

    RA=RB=qпролёт+2F2R_A = R_B = \frac{q \cdot \text{пролёт} + 2F}{2}
    RA=RB=124+2102=34 кНR_A = R_B = \frac{12 \cdot 4 + 2 \cdot 10}{2} = 34\ \text{кН}
    Реакция каждой опоры
    34 кН

    По 34 кН на каждую опору. Если бы схема была несимметричной, пришлось бы писать два моментных уравнения — симметрия сэкономила половину работы.

  2. 2

    Поперечная сила по четырём участкам

    Участков четыре: левая консоль, пролёт до середины, пролёт после середины и правая консоль. На консолях нагрузки нет, поэтому Q постоянна и равна грузу. Над опорами — скачки на величину реакций.

    В пролёте Q убывает линейно и в середине проходит через ноль — это следствие симметрии. Отмечаем эту точку: она даст пролётный максимум момента.

    Qконс=F;Qпрол(z)=F+RAq(zzA)Q_{\text{конс}} = -\,F; \qquad Q_{\text{прол}}(z) = -F + R_A - q\,(z - z_A)
    Q(4 м)=0 кН;Qmax=24 кНQ(4\ \text{м}) = 0\ \text{кН}; \qquad |Q|_{\max} = 24\ \text{кН}
    Q в середине пролёта
    0 кН
    Наибольшая Q
    24 кН

    В середине Q обращается в 0 кН, наибольшее по модулю значение 24 кН — сразу за опорами.

  3. 3

    Момент: опорные пики и пролётная парабола

    Над каждой опорой момент считается по короткой стороне — по консоли: груз на своём вылете. Знак отрицательный, растянуты верхние волокна.

    В пролёте эпюра параболическая. Она стартует от отрицательного значения над левой опорой, поднимается, проходит через ноль, достигает максимума в середине и зеркально возвращается. Получается характерная «улыбка» с двумя опущенными краями.

    Mоп=Fc;Mсер=Mоп+qпролёт28M_{\text{оп}} = -\,F\,c; \qquad M_{\text{сер}} = M_{\text{оп}} + \frac{q\,\text{пролёт}^{2}}{8}
    M(2 м)=20 кН⋅м;M(4 м)=4 кН⋅мM(2\ \text{м}) = -20\ \text{кН·м}; \qquad M(4\ \text{м}) = 4\ \text{кН·м}
    Момент над опорой
    −20 кН·м
    Момент в середине
    4 кН·м
    Расчётный момент
    20 кН·м

    −20 кН·м над опорами и 4 кН·м в середине. Расчётным здесь выходит опорный момент: 20 кН·м по модулю против пролётного.

Эпюры Q и M

Эпюры Q и M: Балка с двумя консолями
Схема и эпюры целиком — так же их строит калькулятор ниже

Посчитайте свои числа

Ниже — тот же калькулятор, что и в разделе «Балки», уже заполненный данными примера. Поменяйте длину или нагрузку и нажмите «Рассчитать» — получите свои эпюры и полный ход решения.

1

Длина балки

2

Опоры

  • Шарнирно-неподвижная опора

    2 м от левого конца

  • Шарнирно-подвижная опора

    6 м от левого конца

Система статически определима(связей: 3 из 3)

3

Нагрузки

  • Распределённая нагрузка

    12 кН/м, участок 2 … 6 м

  • Сосредоточенная сила

    10 кН вниз, 0 м от левого конца

  • Сосредоточенная сила

    10 кН вниз, 8 м от левого конца

4

Как строить эпюру M

Влияет только на сторону, куда откладывается эпюра. Числа не меняются.

Чем полезны консоли и как их подбирают

Свесы работают как противовес. Груз на консоли создаёт над опорой отрицательный момент, и он вычитается из положительного пролётного. Убрать консоли — пролётный момент вырастет; сделать их длиннее — вырастет опорный. Между этими крайностями есть оптимум.

Классический приём проектировщика: подобрать вылет так, чтобы модули опорного и пролётного моментов сравнялись. Тогда одно и то же сечение работает с одинаковым запасом в обеих зонах, и металла уходит минимум. Для балки под равномерной нагрузкой по всей длине такой вылет составляет около 0,207 пролёта — число вылезает из решения квадратного уравнения.

Симметрия при этом упрощает не только счёт, но и проверку. У симметрично нагруженной симметричной балки эпюра M обязана быть симметричной, а эпюра Q — кососимметричной, то есть обращаться в ноль ровно в середине. Если это не так, ошибка найдена, даже без разбора вычислений.

Реакции из симметрии
RA=RB=F2R_A = R_B = \frac{\sum F}{2}
Пролётный момент как сумма вкладов
Mсер=qL28FcM_{\text{сер}} = \frac{q\,L^{2}}{8} - F\,c
Условие равнопрочности зон
Mоп=Mсер\left|M_{\text{оп}}\right| = \left|M_{\text{сер}}\right|

Источник: Феодосьев В. И. Сопротивление материалов, §4.1.

Где обычно ошибаются

  • Делят пополам не всю нагрузку, а только распределённую

    В сумму входят и грузы на консолях: 12 кН/м на 4 м плюс два раза по 10 кН. Забыв консольные силы, получают заниженные реакции, и дальше разъезжается вся эпюра.

  • Строят эпюру M целиком выше оси

    У балки со свесами обязательно есть отрицательные зоны — над опорами, где −20 кН·м. Эпюра, целиком лежащая по одну сторону от оси, для этой схемы невозможна.

  • Ищут максимум момента, не проверив опорные значения

    Сравнивать надо модули пролётного 4 кН·м и опорного −20 кН·м. В этой схеме опорный больше, и расчётным становится он — 20 кН·м.

  • Считают, что раз схема симметрична, то Q тоже симметрична

    Симметрична эпюра моментов. Эпюра поперечных сил кососимметрична: слева и справа от середины значения равны по модулю и противоположны по знаку, а в самой середине Q = 0 кН.

Частые вопросы

Консоли разной длины — симметрия ломается полностью?

Да, и реакции придётся искать двумя моментными уравнениями, как обычно. Опорные моменты станут разными, нуль поперечной силы уедет от середины. Задайте свои вылеты в калькуляторе — увидите, насколько перекосится эпюра.

Зачем вообще выпускать балку за опоры?

Ради разгрузки пролёта: отрицательный опорный момент вычитается из пролётного, и одна и та же балка перекрывает больший пролёт. Плюс конструктивные причины — карнизный свес, площадка, место для крепления. Бесплатно это не даётся: над опорами появляется зона, растянутая сверху, и её надо армировать или проверять отдельно.

Где ставить стык, если балка составная?

Логично — в точках, где момент проходит через ноль: там соединение почти не нагружено изгибом. На эпюре таких точек две, по одной в каждой половине пролёта. Именно так собирают неразрезные балки из заводских элементов.

Как быстро прикинуть, что расчёт верный?

Три проверки. Сумма реакций равна всей нагрузке. Эпюра Q проходит через ноль в середине — 0 кН. Эпюра M симметрична, а на свободных торцах равна нулю. Все три выполняются за полминуты и ловят большинство ошибок.

Похожие задачи